Estádio do Atlético-MG tem valor de R$ 1,1 bilhão, mas busca recurso para fechar custo de obras viárias

Arena MRV terá algumas alterações nos eventos de inauguração; veja detalhes

O Atlético-MG convive com uma dívida de R$ 1,57 bilhão em seu balanço financeiro, ao mesmo tempo que ergueu um estádio para 46 mil lugares. A Arena MRV será fonte de novas receitas do clube, e tem um valor de mercado de R$ 1,1 bilhão. Ela precisa ainda atingir os 100% de funcionalidade, e também quitar uma operação de antecipação de receitas de R$ 440 milhões.

Confira imagens do evento de inauguração da Arena MRV, novo estádio do Atlético-MG

De qualquer forma, é vista como uma alta valorização patrimonial do clube. O estádio já recebeu seu primeiro evento de inauguração – nascimento do campo, no dia 15/4. E haverá mais quatro datas antes de o palco receber os jogos oficiais. O valor da Arena MRV foi obtido pelo Atlético por meio de três frentes.

Primeiro é o próprio dinheiro a ser empregado para a sua construção, algo na casa de R$ 700 milhões, mais um plano de tecnologia, e as contrapartidas do poder público (Prefeitura de Belo Horizonte), que giram em torno de R$ 250 milhões. O clube também recebeu o valor de duas empresas especializadas – Colliers e JLL.

Primeiro evento de inauguração do estádio do Atlético contou com 9 mil pessoas — Foto: Pedro Souza/CAM

O orçamento da construção da Arena MRV envolve uma grande intervenção nos acessos viários do bairro Califórnia, na divisa de Belo Horizonte com Contagem. Atualmente, faltam R$ 100 milhões no caixa do estádio para completar todas as contrapartidas exigidas pela PBH. É um dinheiro que o Galo precisa capitar ainda.

O clube conversa com a PBH, uma vez que os valores das contrapartidas hoje, representam 35% do preço final da obra do estádio (R$ 700 milhões), bem acima dos praticados normalmente. Entretanto, as chances de redução do valor são mínimas. O que fazer, então? Conseguir operar a Arena MRV o mais próximo da liberação total de capacidade (46 mil lugares), e, paralelamente, ainda completar algumas etapas das obras externas.

Arena MRV; Atlético-MG — Foto: Arena MRV

A título de exemplo, os R$ 100 milhões faltantes são os custos para a construção das alças do Anel Rodoviário, ampliação da quarta faixa da Via Expressa, e também a passarela da estação Eldorado do metrô de BH, localizada a 1,5km da Arena MRV.

“A Arena MRV vai proporcionar novos recursos para o Atlético, através da exploração, cessão, locação e comercialização de novas propriedades antes inexistentes ao Atlético, como realização de eventos, exploração de estacionamento, alimentos e bebidas, patrocínios, cadeiras e camarotes, entre outros” – diz o trecho do balanço financeiro do Atlético.

Inauguração

O Atlético ainda elabora os ajustes finais dos eventos que irão marcar a inauguração da sua nova casa. O primeiro já aconteceu em 15/4, com 9 mil pessoas que presenciaram a marcação das linhas do campo. Internamente, foram elencados 45 erros na operação, que vão desde o fornecimento de bebidas e alimentos, desde o pico de luz e a comunicação de rádios e pontos de Wi-Fi.

“Lança rápido, erra rápido, aprende rápido e conserta rápido” – pontuou o CEO Bruno Muzzi, sobre os eventos-testes da Arena MRV.

Faltam quatro datas. E haverá uma inversão. O próximo evento da Arena MRV, ao invés de ser o show de luzes da iluminação esportiva automática, será o “jogo das lendas”, uma partida entre ídolos do Atlético. Nesse dia, deverá acontecer a liberação para 15 mil pessoas.

Mascote Galo Doido faz o primeiro gol simbólico da Arena MRV, estádio do Atlético-MG

O grande sonho é contar com Ronaldinho Gaúcho. R10 estará presente no estádio nesta sexta, para gravação de comercial da empresa que forneceu as telhas zipadas que compõem a cobertura zebrada. Mas participar do jogo das lendas, por exemplo, depende de um acerto financeiro entre o ex-melhor do mundo e o clube.

O evento mais aguardado será o amistoso oficial com uma equipe internacional. Falta definir o adversário e também a data. Para ter 100% de capacidade liberada da Arena MRV, é preciso avançar bem nas obras viárias e obter um alvará da prefeitura. A tendência é que isso ocorra em agosto.

(GE)